Новости

С ростом популярности банковских карт растет и количество желающих «нагреть» их владельцев. Становится больше и видов мошенничества с банковскими картами при оплате различных услуг. В том числе – заправки автомобиля.

Обычно мы заправляемся на той АЗС, что ближе к дому или чьему бренду доверяем больше остальных. Но рано или поздно перед любым водителем встает вопрос, как определить, насколько надежна та или иная заправка и стоит ли пользоваться ее услугами?

Какая тара лучше всего подходит для наполнения, перевозки и хранения бензина? Попробуем разобраться в этом вопросе.

Мы привыкли к тому, что за все хорошее нужно платить. И зачастую переносим это правило на посещение АЗС, когда думаем, что оплачивать нужно даже работу заправщиц и подкачку воздуха в шинах. Имейте ввиду: чаще всего, эти услуги должны быть абсолютно бесплатными.

Качество бензина - один из краеугольных вопросов, влияющий на состояние топливной системы и, как следствие, двигателя автомобиля, а также других систем. На свойства топлива может влиять множество факторов. Сегодня рассмотрим путь топлива от НПЗ до АЗС

Нередко при отсутствии на заправке того или иного вида топлива, заправщики могут предложить клиенту заправиться другим. «Почти то же самое», «если еще есть топливо – перемешается и мотор «съест» - обычно объяснения звучат примерно так. Сегодня разбираемся, можно ли перемешивать разные сорта топлива.

На любой заправке клиент вправе ознакомиться с качеством того товара, который он покупает. То есть – с тем топливом, которое он заливает в бак. Как это сделать? Конечно, в первую очередь ознакомиться с документом, в котором отражены основные качества топлива – его паспортом.

Каждую осень российские владельцы дизельных автомобилей вынуждены гадать: заведется-не заведется, поедет-не поедет. Заправляясь соляркой перед зимой, почти каждый рискует нарваться на летний вариант топлива. Как избежать такой «заправки» - советы специалистов.