Экологический класс топлива. О чем он говорит?

«Евро-3, Евро-5»… Мы интуитивно понимаем, что чем больше – тем лучше. Но почему, о чем говорят эти цифры?

Согласно классификации, принятой в России, класс топлива определяется количеством серы в его составе.

В соответствии с постановлением правительства РФ от 27 февраля 2008 года "Об утверждении технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" (с последующими изменениями),
массовая доля серы для автомобильного бензина класса 2 должна составлять не более 500 мг/кг, класса 3 - не более 150 мг/кг, класса 4 - не более 50 мг/кг, класса 5 - не более 10 мг/кг.

Массовая доля серы для дизельного топлива класса 2 должна составлять не более 500 мг/кг, класса 3 - не более 350 мг/кг, класса 4 - не более 50 мг/кг, класса 5 - не более 10 мг/кг.

При этом изготовители и продавцы автомобильного бензина и дизельного топлива обязаны указывать в информационных материалах, размещенных в местах, доступных для приобретателей, в том числе на топливораздаточном оборудовании, наименование продукции, марку и класс автомобильного бензина или дизельного топлива, а также в кассовых чеках - класс этого бензина или дизельного топлива.